Bentley Continental GT (Бентли Континенталь)

Еще в 20-х годах прошлого столетия Bentley начала использовать в обозначении своих быстрых моделей слово Speed. Оно означает скорость и его по праву использовать в описании модели Bentley Continental GT, которая стала одной из самых удачных моделей массового производства в истории существования компании.

Предшественником этой модели стали купе Continental, которое выпускалось в серии R и T. Мощность двигателя и система управления были созданы на платформе компании Rolls-Royce и взяты из серии R, а вот из версии Т нашла свое применение жесткая подвеска. Прототип авто впервые был представлен в автосалоне Парижа. Дизайн разрабатывал Дирк ванн Брекель бельгиец по происхождению, который до этого был дизайнером таких компаний, как Audi и Skoda. С момента создания этой машины ее дизайн серьезно еще ни разу не менялся. Его внешний вид остался таким же грациозным и выдержанным в классическом стиле. Это делает его узнаваемым среди "серой" толпы. Капот остался таким же длинным, оконная линия высокой, а крыша аркообразной. Также эту модель можно считать одной из самых тяжелых. Как ни старались специалисты снизить вес ее элементов, он все равно остановился на отметке 2320 кг. Создали эту модель в 2003 году.

Каждые два года специалисты внесли что-то новое в Continental GT. Самые последние новшества были добавлены в 2011 году. Это кабриолет, который может разогнаться до 330 км/ч. Но количество автомобилей было ограничено, поэтому на улицах их можно увидеть редко.