Кроссовер Honda CR-V – это одна из наиболее успешных моделей в линейке Honda, производство которой было начато в 1997-м году. С тех пор было выпущено более 7.2 миллиона автомобилей. 

Конструкторы и дизайнеры очень аккуратно отнеслись к обновлению внешности кроссовера, в которой не было явных недостатков, требующих срочного исправления, в то же время риск допустить ошибку и потерять клиентов был достаточно велик. Поэтому изменения во внешности кроссовера не сразу бросаются в глаза, но они есть. 

Обновились формы капота, передних фар и бампера, делая кроссовер динамичнее и агрессивнее. Это впечатление успешно поддерживают рельефные выштамповки на поверхности дверей и хромированная накладка, украсившая крышку багажника. Дополнительную изысканность придает кроссоверу новый цвет эмали Copper Brown. 

Кузов обновленного CR-V имеет такие внешние габариты (метры): 4.60 в длину,  1,82 в ширину, 1.69 в высоту. Снаряженная масса 1545 килограммов, клиренс 18  сантиметров. Топливный бак примет максимально 58 литров горючего. Объем багажника 589 литров, при необходимости, может быть увеличен до 1669 литров. 

На российском рынке кроссовер Honda CR-V будет продаваться с одним из двух бензиновых двигателей: 2.0-х литровым (150 сил) и новый 2.4-pe литровый (188 сил), демонстрирующий улучшенную динамику и экономичность. Более мощный двигатель безальтернативно работает в тандеме с вариатором. 

В комфортабельном салоне Honda CR-V заметно значительно больше изменений, чем во внешнем облике. В результате применения более современных шумопоглощающих материалов конструкторам удалось снизить уровень шума в салоне примерно на 6-ть процентов. В отделке салона используются вставки под дерево, кожа (на дверных панелях и на сидениях), передняя панель отделана пресловутым мягким пластиком.
Дверь багажника открывается при помощи электропривода, а припарковать кроссовер помогут камеры заднего вида. 

Новая система мультимедиа, работающая с ОС Android, позволяет использовать не только уже предустановленные опции, но и расширить их функциональность с помощью Honda Application Centre. Из салона можно посещать социальные сети, прослушивать программы интернет-радио, аудиокниги, уточнять погоду. Также функционал мультимедиа позволяет воспроизводить все современные аудио-форматы и обеспечивает навигацию с картами Garmin. Для облегчения управления системой мультимедиа базовые команды присвоены кнопкам, расположенные слева от тачскрина, обладающего приятной графикой и завидным быстродействием. 

Одним из результатов модернизации Honda CR-V  стало изменение конструкции подвески, затронувшие передний подрамник, рычаги подвески и поворотные кулаки. Став несколько жестче, подвеска, в сочетании с повышенным клиренсом и достаточно мощным двигателем, дает возможность увереннее преодолевать бездорожье. Несмотря на настройки шасси до ралли-кара модели CR-V весьма далеко. Даже в спортивном режиме реакцию на нажатие педали газа нельзя считать молниеносной. Точный и острый руль не отличается обратной связью. 

Однако со своей задачей быть кроссовером, комфортабельным универсальным автомобилем, рассчитанным на использование в различных условиях, Honda СR-V прекрасно справляется.